Tətbiq etməzdən əvvəl diqqətli planlaşdırmanın mənası var ki, uzun müddət yeni bağça yolunuzdan məmnun qalasınız. Yol hansı məqsədlərə xidmət etməlidir? Sadəcə iki nöqtəni birləşdirməlidir, yoxsa həm də dekorativ olmalıdır? Hansı qoşma tələblərinizə cavab verir?

Bağ yolunu necə yarada bilərəm?
Bağ yolu yaratmaq üçün əvvəlcə ehtiyaclarınızı müəyyənləşdirməli və marşrutu, səthi və xərcləri planlaşdırmalısınız. Sonra materialları əldə edin və yolu yaradın. Kaplamalar çınqıl, çınqıl, ağac, qabıq malç və ya təbii daş ola bilər. Eni istifadə və mühitdən asılı olaraq dəyişir.
Bağ yoluna addım-addım:
- Təkliflər və məsləhətlər alın
- Ehtiyacları müəyyənləşdirin
- Marşrutu planlaşdırın (marşrut, səth, xərclər)
- Materiallar alın
- Yol yaradın
Yaxşı təklifləri və nümunələri haradan tapa bilərəm?
Bağ mərkəzinə gedin və ya müxtəlif bağ yolları üçün pulsuz məsləhətlər və nümunələr tapa biləcəyiniz müvafiq şirkətlərin kataloqlarına baxın. Bağçılıq jurnalları da ideyalar və təkliflər xəzinəsidir, lakin onlar bir az pula başa gəlir. Əgər kompüterdə işləməyi sevirsinizsə, internet araşdırması və ya bağ dizaynı üçün kompüter proqramı edə bilərsiniz.
Bağ yolları üçün hansı səth uyğundur?
Bağ yolunuz üçün hansı səthi seçəcəyiniz müxtəlif amillərdən, ilk növbədə zövqünüzdən asılıdır, lakin xərclər də rol oynayır və yolun gözlənilən istifadəsidir. Çınqıl və ya çınqıldan istifadə edərək nadir hallarda istifadə olunan yolları asanlıqla yarada bilərsiniz. Güclü leysan yağışı belə sizə zərər verməz, su problemsiz sıza bilər.
Taxta bağ yolu isə əsasən quru yerdə yerləşməlidir, çünki nəmlik onu tez sürüşkən edir. Vəziyyət qabıq malçının örtülməsi ilə oxşardır, davamlı olaraq nəm və ya nəmdirsə, çürüyür və sonra mütəmadi olaraq dəyişdirilməlidir. Qabıq malç bunun üçün kifayət qədər ucuz bir seçimdir. Əgər yaxınlıqda yaşıl tullantıların təkrar emalı zavodu varsa, oradan soruşun.
Xüsusilə dekorativ və/yaxud fərdi bağ yolu yaratmaq istəyirsinizsə, təbii daşlara diqqət yetirməyə dəyər. Gözəl bir mozaika həm də yeni bağ yolunuzu bəzəyə bilər və əsl göz oxşaya bilər. Bununla belə, bu iki variant ən ucuz bağ yolları arasında deyil. Ancaq özünüz qoysanız, xərclər məhdud olacaq. Bundan əlavə, belə yüksək keyfiyyətli yol kifayət qədər davamlıdır və daimi yenilənmə tələb etmir.
Yolum nə qədər geniş olmalıdır?
Həmçinin ən azı bələdçi kimi istifadə edə biləcəyiniz bağ yolunun eni üçün təlimatlar var. Əsas və köməkçi marşrutlar arasında fərq qoyulur. Əsas yollardan çox istifadə olunur və iki nəfər bir-birinin yanında rahat gəzə bilməlidir. Çoxmənzilli binanın girişinə gedərkən üç nəfərlik yerə güvənmək daha yaxşıdır.
Adam başına təqribən 60 sm eni hesablanır. Müvafiq olaraq, tək ailəli evin giriş qapısına gedən yol təxminən 120 sm genişlikdə, üstəlik çanta daşımaq üçün təxminən 30 sm olmalıdır. Bu sizə ümumi eni 1,5 m verir.
Yan yollar mütləq daha dar ola bilər. Əgər onlar tez-tez istifadə olunursa və təkər arabası ilə də sürülə bilirlərsə, biz onları məsələn, səki plitələri ilə və təqribən 60-80 sm enində bərkitməyi məsləhət görürük. Şübhəsiz ki, panelləri özünüz qoya bilərsiniz. Nadir hallarda istifadə olunan yollar üçün isə 40 sm genişlik kifayətdir.
Bağ yolunun eninə nə təsir edə bilər?
Əgər planlaşdırdığınız yolunuz hedcinqlər və ya divarlar boyunca gedirsə, o zaman 30 sm-ə yaxın məsafəni planlaşdırın ki, yol həqiqətən də getməyə rahat olsun. Əgər bitkilər yol boyu böyüyürsə və yolun üstündən asılmış ola bilərsə, yolu daha geniş etmək daha yaxşıdır.
Mən həmişə alt quruluş yaratmalıyam?
Diqqətlə tərtib edilmiş alt quruluş həmişə yolunuzu sabitləşdirməyə kömək edir. Qaraja aparan yol və ya təcrübənin ön qapısına gedən yol kimi yolun intensiv istifadəsi xüsusilə vacibdir.
Yerin çox qeyri-bərabər olduğu və düzəldilməli olduğu yerlərdə və ya alaq otlarının yeni yolda böyüməsinin mümkün qədər qarşısını almaq istəyirsinizsə, alt quruluş da faydalıdır. Alaq otlarına qarşı xüsusi parça (Amazon-da €19.00) sizə çox kömək edə bilər. Su keçiricidir və istifadəsi asandır.
İpucu
Bağ yolunuzu diqqətlə planlaşdırın, bu sizi sonradan xoşagəlməz sürprizlərdən xilas edəcək, istər son qiymət olsun, istərsə də yolun görünüşü.